Museo delle Carrozze

Molto utilizzata nei secoli Ottocento e Novecento, la carrozza Phaeton trae il nome dalla mitologia classica. Rimanda, infatti, a Fetonte, figlio di Apollo e della ninfa Climene che rischiò di bruciare la Terra perché si avvicinò troppo con il carro del Sole e per questo suo grave errore fu fulminato da Zeus. Il Phaeton è sostanzialmente una carrozza leggera, aperta, a quattro ruote e con due sedili. Adatta alle pariglie, a volte però si poteva avere all’attacco anche un singolo cavallo o un tiro a quattro per le lunghe passeggiate.
Esistono vari tipi di Phaeton, tra questi: il Mail Phaeton, che compare in Inghilterra intorno al 1830, dotato di sospensioni a molla era utilizzato per il trasporto sia di passeggeri che di bagagli ed era molto apprezzato per la stabilità del suo assetto e lo Spider Phaeton, di origine statunitense, carrozza leggera ed elegante usata per lo più per le passeggiate in città.

La carrozza, costruita in Inghilterra nella prima metà del XIX secolo, prende il nome dalla regina Vittoria. Si tratta di una carrozza aperta, a quattro ruote, senza portiere e con un sedile a due sedute per i passeggeri ed un sedile più alto per il cocchiere. Presenta un grande mantice in cuoio e un ampio ventaglio anteriore, sempre in cuoio, che copre i posteriori dei cavalli. Fanno parte della sua struttura, inoltre, due grandi parafanghi ricurvi e uniti al montatoio centrale per proteggere le quattro ruote. Per le sue caratteristiche tecniche, soprattutto la seduta confortevole e l’ingresso basso, era preferita dalle signore per le loro passeggiate.

Il modello nasce in Inghilterra nella prima metà dell’Ottocento con il nome di Dog-cart, ideato per le battute di caccia, divenendo poi una vettura da trasporto privato urbano molto diffusa. Il Break (nome francese) o Brake (nome inglese) è un modello di carrozza scoperta a quattro ruote con due sedute trasversali che si attacca a due o a quattro cavalli. Le versioni esistenti sono svariate e si adattano a diversi usi: dal trasporto di materiale a quello di passeggeri, dalla caccia all’uso militare per i trasporti pesanti.

Il calesse è un veicolo a due ruote trainato da un solo animale da tiro e destinato essenzialmente al trasporto di persone. Molto diffuso fino alla metà del Novecento, era usato per percorsi veloci e con pochi bagagli; adatto, quindi, a spostarsi tra i fondi agricoli. A volte era fornito di una copertura retraibile detta “mantice”. Il calesse aveva tre varianti: la calessa, il calessino e il military.

È un calesse creato in Italia destinato per lo più agli ufficiali dell’esercito che lo utilizzavano con il cavallo di servizio per raggiungere il reparto d’appartenenza. Si tratta di un veicolo a due ruote e a due posti, agile e robusto allo stesso tempo. In seguito si diffuse anche nella borghesia tanto da diventare il calesse più impiegato tra fine Ottocento e primo Novecento.